从22岁到33岁，十年摸爬滚打测量路，彭飞始终秉承“敬业、精益、专注”的精神对待本职工作，“测量”——不仅是他安身立业之本，也是他用自己的年轻时光浇灌出的挚爱。十年来，他全心投入，以高度的责任感和始终如一的工作态度，为四川路桥发展贡献出自己的一份力量。

彭飞，男，33岁，中共党员，工程师，现任广安绕城高速TJ1合同段项目部项目副总工兼工程科长。自2009年进入四川路桥工作以来，他先后全面参与广陕高速公路、南大梁高速公路、巴南广高速公路、广安绕城高速公路项目的施工建设。同时，他先后支援了福建京台A2项目、G318线高尔寺隧道、成仁高速LM-2项目、巴南广高速公路TJ3-3分部等多项工程的前期控制测量工作。

勤奋敬业，稳扎稳打奠基础

广陕高速LJ3项目是他进入四川路桥之后参建的第一个项目，该项目大桥6座，隧道2座，桥隧比例高，地理环境恶劣，地势陡峻。那时的彭飞，还是个刚刚迈出校园的小伙子，就被委以重任，担负起全合同段的测量工作，包括控制测量和施工测量。

项目进场前期，测量先行。为了项目工作顺利推进，他带领测量队经过图上选点、现场踏勘相结合的方法经过反复论证，制定了切实可行的测量方案。他带领的测量队克服了气候、地理环境以及测量队员的日常生活补给困难等不利因素，顺利完成了前期的控制测量（平面控制和高程控制）。

在施工过程中，为保证施工测量工作的准确性，避免因测量问题导致质量事故的发生，他制定了切实可行的测量复核制度，正是在这样的复核制度下，合同段内未发生过一起因测量造成的质量事故，得到了业主、监理及分公司领导的一致认可。

主动创新，提高效率助生产

他善于在工作过程中发现问题、解决问题，不仅提升了自己专业水平，更为项目提高了生产效率：他发现在路基抄平测量过程中，每次总要带上大量的图纸，不但麻烦、费时而且准确率得不到保障，为此他利用业余时间自学CASIO计算器编程技术，经过近2年时间的学习、钻研及多次测试与修改，路基（也可以用于路面项目）抄平程序在成仁路路面项目首次成功应用，并成功推广于公司其它项目，如南大梁路面项目、南大梁D2项目、巴南广高速公路LM2-2、LM3-1项目以及江习古高速公路路面项目，该小程序的投入使用，顺利实现了路基抄平“无纸化”办公，节省了时间，提高了工作和生产效率，进一步节约了成本，为项目提前完工提供了技术保障。

全力支援，发挥专长显作为

彭飞同志在测量工作中的优异表现，得到了项目一线及分公司的高度肯定，因测量优秀人才短缺，多个新开工的项目纷纷邀请他前去开展前期测量，交流测量经验。2011年2月，他主持了福建京台A2合同段GPS静态控制测量工作；2011年4月，他主持了国道318高尔寺隧道项目GPS控制测量；2011年5月，他主持了成仁高速公路LM-2项目GPS控制测量；2013年4月，他主持了巴南广高速公路TJ3-3分部GPS控制测量。

倾囊相授，“传帮带”中育人才

独木不成林，百花方为春。在自己所属项目建设及支援其他项目测量期间，彭飞同志乐于将自己在测量方面的经验与心得毫无保留的分享给新老同仁，先后全面传授及热情指导了几十位初级技术人员的测量工作和学习。

在2019年新生培训中，他为新生进行了测量基础知识培训，让每一位新进员工在工地现场进行了实际操作及GPS数据分析、处理，让新进员工对测量知识有了较为全面的认识，为下一步步入工作岗位奠定了基础。在支援G318国道高尔寺隧道测量期间，他认真为自己带领的2名新员工实地讲解如何运用GPS进行静态控制测量以及采集数据后的内业数据处理方法，为项目的开展提供了强有力的技术保障。在工作期间，他将GPS测量技术与技术员进行了全面的传授与交流，尤其是在巴南广高速公路TJ2-5项目建设期间，他与一名新员工签订了师徒合同，多方式多渠道加强对徒弟的培养和考核，得到了分公司的肯定，他带领的徒弟也非常用心，工作很快就步入了正轨。在他的指导下，多名后续进入公司的大中专毕业生已经能够独立负责大中型项目的测量工作，为打破分公司测量人才极度匮乏瓶颈做出了突出的贡献。

对测量工作的热爱，让他在平凡的岗位中创造了不平凡的成绩；对精准测量的坚守，让他在精益求精的道路上抒写了华丽的青春篇章；敢于担当的他，也在一次次跨越天堑的历程中，精确定位了自己的人生坐标，为“百年路桥”目标、铁投集团跻身“世界500强”宏伟蓝图的实现，献上了自己的一份绵薄之力。